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1937: data
do primeiro carrinho de supermercado
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Sylvan
Nathan Goldman,
dono de duas pequenas redes de supermercados no estado de Oklahoma, EUA,
comprometido com a qualidade dos serviços que prestava e sempre atento
às necessidades de seus clientes, ficou observando aos seus clientes e
prevendo necessidades e formas de ajudar-lhes dentro das lojas. Como em
qualquer outra loja, as cestinhas de compras, eram de vime ou fio. Estas
cestas tornavam-se muito pesadas para a clientela, sobre tudo as do sexo
feminino.
A frase mais conhecida de
Sylvan para seus funcionários era "WATCHFULLL" ou "Fiquem de Olho"
para a clientela que já tinha enchido a cesta, a que era rapidamente
trocada por uma vazia, e se deixava a outra no caixa, a espera das
comprar finais do cliente. As equipes se revezavam dando sempre
aqueles "WATCHFULLL", para servir o cliente com qualidade e manter
sem impedimentos "Comprar Mais".
Numa das noites do
ano de 1936,
Sylvam
trabalhava no seu escritório e sua atenção foi fixada numas cadeiras
dobráveis, uma coisa fantástica, porque reduzia o espaço das mesmas até
para guardar e transportar.
Ele
começou a examinar detalhadamente as cadeiras dobráveis e sua
imaginação começou a trabalhar um pouco além das figuras das
cadeiras, lhe proporcionando novas formas e utilidades a esse método
de fechar e dobrar os assentos. Começou a imaginar se o assento
fosse algumas polegadas e um outro assento fosse colocado abaixo,
poderiam se colocar duas cestas de supermercados apoiadas nos
assentos.
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Também imaginou que em cada
um dos pés, poderia colocar rodinhas e que no encosto da cadeira,
poderia colocar um punho para empurrar a cadeira com rodas ou o
primeiro carrinho de supermercados, o que permitiria aos seus
clientes, comprar mais e não precisar mais carregar os cestinhas
pesadas por toda a loja, além claro, do custo a menos que teria com
o pessoal que se dedicava ao "WATCHFULLL", podendo destacar-lhes
novas funções em prol da qualidade do atendimento.
Excitado pela sua
idéia, Sylvam, passou instruções para Fred, homem da manutenção e
marceneiro empregado pela sua rede
Humpty-Dumpty,
referente a sua cadeira com rodas e punho, para levar duas cestas de
compras. Vários meses se passaram em testes, primeiro porque um simples
fósforo na roda dianteira freou o carro e o mesmo queria se fechar. Foi
assim que começaram a produzir mudanças nele, com polegadas para aqui e
para lá, até chegar no modelo inicial que foi anunciado e lançado em 4
de junho de 1937.
A
propaganda inicial mostrou uma mulher carregando a sua bolsa na mão
esquerda e na direita o cesto de compras. Esta retórica do anúncio
ainda não revelava o fantástico produto que estava lançando, devido
ao perfil de compras que as pessoas tinham nas lojas.
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Houve no lançamento um
fracasso total, devido que, as mulheres atribuíam estar cansadas de
empurrar carrinhos de bebê e não iriam continuar empurrando agora um
carrinho de supermercado.
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Do lado dos homens estava o
fato de se sentirem fracos e poucos viris carregando uma cestinha
quando deles se esperava atitudes mais másculas como carregar e
fazer força, em vez de empurrar carrinhos.
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Mais ainda, porque nas lojas
os únicos a gostarem da inovação eram os mais avançados de idade,
que lhes encantava a idéia.
Foi
aí que num golpe de mestre, ele contratou pessoas de idades
pré-determinadas
(Jovens, de Idade média e
avançadas de ambos os sexos),
para permanecer nas entradas das lojas, empurrando os carrinhos e
convidando as pessoas que não queriam utiliza-los, para começarem a
testar as novidades.
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Foi um êxito
tremendo. Todos, absolutamente todos os clientes queriam carrinho e
mesmo as mães com filhos os usavam, deixando suas crianças sentadas nas
cestinhas, pelo que Sylvam mandou adaptar a primeiras cadeirinhas de
bebê nos carrinhos..
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Um ano depois já estava lançando o cesto
"ninho"
único nos carinhos que permanece até hoje. Teve momentos na Indústria de
carrinhos, que a fila de encomendas para entrega de carrinhos na
Indústria de Sylvam chegou a ser de 7 anos.
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Hoje EUA tem 35
milhões de carrinhos nas lojas de supermercados e 1,25 milhão são
produzidos todos os anos.
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Sylvan Nathan Goldman -
Nascido: 1898 - FALECEU: 1984 - INDUSTRIALIZOU O 1º Carro de SUPER
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O SEGREDO DA INOVAÇÃO,
ESTÁ EM ENTENDER O QUE O CLIENTE PRECISA...
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