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Escapamento
Se o veículo possuir catalisador, evite fazê-lo pegar no tranco se o
motor não pegar pelo meio normal. Se a ignição estiver defeituosa, o
combustível que não é queimado pode chegar ao interior do equipamento e,
quando o motor funcionar, a temperatura de funcionamento do catalisador
se elevará demais. Se isso acontecer, o núcleo cerâmico do catalisador
pode vir a se derreter e obstruir por completo o escapamento, o que leva
à parada do motor.
A exceção para essa recomendação é quando a bateria está com carga
normal e o defeito é no próprio motor de partida, que não vira o motor.
Nesse caso não há contra-indicação para o pegar no tranco.
O sistema de escapamento é um item muito importante em qualquer
automóvel e não deve ser modificado. Nas camionetas (peruas, station
wagons, utilitários esporte), devido à zona de depressão que se forma na
traseira ao trafegar, a orientação da saída do escapamento deve ser
mantida original. Eventual modificação pode levar gases queimados a
retornar e eventualmente adentrar a cabine, algo muito perigoso devido
ao monóxido de carbono, um gás letal.
Pelo mesmo motivo, jamais rodar com tampa traseira aberta, mesmo em
trajetos curtos.
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