Limousin
Histórico:
Uma das mais antigas raças bovinas conhecidas do homem,
a Limousin recebeu esse nome tirado da região do Alto Limousin,
na França, em cujas proximidades - as grutas de Lascaux-foram
encontrados desenhos nas paredes rochosas. Datações
do material indicaram uma idade de aproximadamente 7 mil anos.
Animal de grande rusticidade, o Limousin se adapta bem a solos
graníticos áridos e desmineralizados , vivendo confortavelmente
em altitudes de até mil metros. Resiste bem a mudanças
de temperatura de -15o. até + 30o.C, enfrentando geadas
e nevascas.
Até a metade deste século, os machos da raça
Limousin foram selecionados para obtenção de animais
de grande porte, para tração. Embora de ossatura
fina, o Limousin é musculoso, tem aprumo bom e grande rendimento
de carcaça e carne . No final do século passado
o Limousin chegou ao Brasil e à Argentina. A partir de
1.965 começou a se estender para mais de 40 países,
tornado-se a raça européia mais exportada.
Por suas qualidades de resistência e adaptação
a condições de solo e clima, o Limousin tem sido
muito apreciado em países como o Canadá, EUA, a
Hungria, o Brasil e a Austrália, com topografias muito
diferenciadas.
Na própria França a raça ocupa lugar de destaque,
principalmente em sua região de origem , onde existem mais
de setecentas mil fêmeas da raça permitiu que a produzindo.
O sucesso partir de 1.973 os criadores de todo o mundo se associação
- Conselho reunissem em uma Internacional Limousin - com vistas
à promoção da raça do intercâmbio
de e o favorecimento informações sobre técnicas
de criação e manejo, com aproveitamento excelente.
NO BRASIL
Consta que foi um engenheiro francês, a serviço do
imperador D.Pedro II, o introdutor da raça no Brasil, através
de um tourinho que trouxera da França para presentear um
fazendeiro de Ouro Preto(MG), seu amigo - isso lá por 1850.
Cento e vinte e oito anos depois, um empresário francês
adquire uma fazenda no Triângulo Mineiro, funda a Agropecuária
Limousin e importa 56 animais puros, com vistas, já, ao
cruzamento industrial, com raças zebuínas.Após
um ano de bons resultados, o governo do Rio Grande do Norte encampou
o programa, importando cem animais puros para implantação
de estações de monta pelo interior do Estado.
Tendo outros afazeres, o primeiro importador, Mr. Barcy, deixou
o plantel sob a guarda de gerentes que, por desconhecimento do
manejo da raça, acabaram por abandonar os animais nos pastos.
Mas a resistência do Limousin e sua rusticidade, garantiram
a sobrevivência - tanto em Minas quanto no Rio Grande do
Norte, onde foram espalhados sem critério pelas fazendas.
Mas uma vez, em clima diferente, o Limousin provou sua grande
adaptabilidade.
Em 1975 a família Meneghel escolhe o Limousin para suas
experiências de cruzamento industrial com gado europeu e
Nelore. Utiliza parte dos remanescentes do primeiro plantel potiguar,
dos quais as melhores vacas foram selecionadas para o programa
de transferência de embriões. Ainda no Estado de
Minas Gerais , a família Drummond, de Ituiutaba (MG),também
teve sua atenção despertada para a raça Limousin
, procurando a literatura francesa pertinente à raça
e aglutinando os remanescentes nordestinos, obtendo bom êxito
empresarial.
Por ouro lado, com a extinção da Agropecuária
Limousin, o gerente brasileiro do grupo francês Bongrain,
Kleber Martin Cocher, adquiriu de Mr. Barcy o restante do plantel
do Triângulo Mineiro , trazendo os animais para a fazenda
Santo Isidoro, no município de Angatuba(SP), iniciando
o trabalho de recuperação e ampliação
do plantel.
LIMOUSIN NO CRUZAMENTO INDUSTRIAL
Os três principais criadores brasileiros estabeleceram as
bases, agora em termos empresariais, para o programa de cruzamento
industrial com Limousin e Zebú, uma vez que o gado francês
possui as melhores características para o melhoramento
genético, abreviando em mais de um ano o período
de abate e com aumento de até 15% no rendimento de carcaça.
Em 1989, Luiz Meneghel Neto convida os criadores brasileiros de
Limousin para formação da Associação
Brasileira dos Criadores de Limousin , com sede em Londrina (PR),
no Parque de Exposições Ney Braga. No mesmo ano,
a ABCZ realizou a I Exposição de Cruzamento Industrial,
em Uberaba (MG), onde o Limousin conquistou o primeiro lugar entre
machos e fêmeas, pelo excepcional rendimento de carcaça.
O mesmo sucesso foi conseguido em 1990, quando o Limousin conquistou
os primeiro, segundo e terceiro lugares na modalidade de rendimento
de carcaça, garantindo um ótimo resultado econômico
para seus criadores.